Movilidad y seguridad vial, legislación urgente

Antonio Jiménez Gómez

Un reporte de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros señala que en los últimos 12 meses se registraron 41 mil 250 accidentes viales en México, cuando en el mismo periodo anterior se contabilizaron 30 mil 734. Es decir, un incremento del 34 por ciento.
En una entrevista publicada por el periódico mexicano Excélsior, a la directora general de la AMIS, Norma Alicia Rosas, ésta señala que los accidentes viales son la segunda causa de empobrecimiento en el país, y lo más preocupante es que se ha registrado una tendencia de crecimiento, con base en información del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes”.

Indicó que en 2020 se registraron en promedio 44 muertes cada día por accidentes viales, mientras que la tasa promedio en México es de 12.4 muertes en hechos de tránsito, por cada 100 mil habitantes.

Por ello es urgente impulsar la armonización en materia de movilidad y seguridad vial, para que se establezcan las reglas que permitan impulsar un cambio de paradigma y que ello redunde en la disminución de las consecuencias de los accidentes viales.

El derecho a la vida se constituye como uno de los que tendrían un impacto positivo en el caso de que se logre aprobar la legislación correspondiente en las entidades federativas y, sobre todo, que las diferentes instancias de gobierno involucradas le den la importancia debida al tema para lograr la adecuada implementación de dicha norma.

En el estado de Guerrero, el diputado Héctor Apreza Patrón presentó recientemente una reforma integral sobre movilidad y seguridad vial; no se trata solamente de crear una ley similar a la general que recientemente aprobó el Senado, sino generar un marco jurídico congruente y viable para sentar las bases de esa nueva visión que debe caracterizar el traslado de personas y bienes en los centros urbanos.

No se trata sólo de imponer límites de velocidad en las vialidades; el objetivo debe ser evolucionar, detonar un cambio cultural en la sociedad para hacer sistemas de traslado más eficientes, seguros, inclusivos y que contribuyan a mejorar otros aspectos de la vida cotidiana de las personas.

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